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米国が課す35%の関税の将来を決定する世界貿易機関の期限 黒スペインのテーブルオリーブの輸入 行ったり来たりしましたが、セクターは緊張を感じ続けています。
国際貿易機関は当初、2017年2021月に米国が課したダンピング防止関税の決定を-年-月の初めまでに行うと述べていた。しかし、この期限は-月末に延期された。の結果 COVID-19パンデミック.
150年2017月にブラックオリーブに課せられた最初の関税率で関税の悪夢が始まって以来、このセクターは-億-万ユーロの輸出損失を累積しています。-アセメサ、
-月の第-週が始まると、WTOは 沈黙を保つ この問題について、スペインのテーブルオリーブ輸出業者および生産者協会(アセメサ)を率いて、スペイン政府と欧州連合に再び要求する 米国と直接交渉する 関税を撤廃する
「150年2017月にブラックオリーブに課せられた最初の関税率で関税の悪夢が始まって以来、このセクターは-億-万ユーロの輸出損失を累積している」とアセメサ氏はプレスリリースで述べた。
関連項目:トレードニューステーブルオリーブ生産者協会はまた、スペインのメディアで広く推測されているように、政府が関税を課した政府内の組織である米国商務省に自力で関税を撤廃することを期待すべきではないと主張した。
「毎年、関税は行政的に見直されている」とアセメサ事務総長のアントニオ・デ・モラはエル・パイスに語った。 ,war「このレビューの暫定的な結果は、この削減が行われる可能性があることを示唆していますが、2022年の第-四半期を待たなければならず、影響を受けるすべての企業に利益をもたらすわけではないため、すぐには行われません。」
Asemesaはまた、商務省が独自の裁量で関税を撤廃する可能性は低いと警告した。 元の関税は2023年に失効し、その時点で商務省が2028年まで延長するかどうかを決定します。
「私たちは、スペイン政府とEUに対し、米国との接触を強化して、 航空産業の対立のれんと農産物のすべての関税の-年間の停止により解決された」と、デ・モラは述べた。 ,war「これが問題を解決する唯一の方法です。」
-月、米国とEUは、航空機メーカーであるボーイングとエアバスに提供された違法な補助金に関する意見の不一致が高まった結果として実施された、相互に課せられた関税を一時停止する合意に達しました。
この決定に達したのとほぼ同時に、 米国の裁判所が判決を下した 商務省の関税の根拠が ,war「法律に従わない。」 しかし、商務省がそれらを正当化するための新しい証拠を提出するために90日を提供しました。
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