トラッカー不足、昇給が米国のオリーブオイル市場に打撃

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オリーブオイルの価格 伝えられるところによると、米国では、トラック運転手の急激な賃金上昇と不足により、30パーセント上昇しました。

この衝撃的な統計は、最近、ニューヨークポストで、全国の食品ビジネスのサプライヤーであるChefs'WarehouseのCEOであるChristopherPappasによって明らかにされました。

発症前 COVID-19パンデミック、すでにドライバーが不足しており、パンデミックの初期段階の88,300年2020月に約-人のトラック運転手の仕事が失われました。

しかし、コロナウイルスの発生によるオンラインショッピングの急増により、トラック運転手の需要が高まり、これらの労働者の不足が懸念されました。 今年の63,000月には、トラック運転手のための-の空席がありました。

Business Insiderによると、需要の増加によりドライバーの賃金が大幅に引き上げられ、運転手は外出先で過ごす時間を減らし、自宅で過ごす時間を増やすことができました。 これは、トラック運転手の不足を悪化させました。

最近の賃上げの支払いに直面することに加えて、食品販売業者はドライバーを募集するために仲介業者への支払いを開始しなければならず、彼らの費用をさらに押し上げました。 これにより、消費者と生産者の両方が法案を提出することになりました。

「増加の大部分は、輸送コストと供給コストの上昇により消費者によって吸収されています」と、テキサスオリーブオイル協会の会長であるCathyBernell氏は述べています。 Olive Oil Times. ​,war「小売および卸売の購入者もこれらの追加費用を負担していますが、最終的には消費者に転嫁されます。」

「テキサスオリーブ生産者の非公式の世論調査は、生産者が彼らの輸送費に追加料金を追加しないが、海運会社が請求しているのと同じ料金を消費者に請求することを示しています。

「業界の観点から、テキサスのオリーブ生産者からのフィードバックとインプットとともに、これらの値上げの影響を引き続き測定します」とバーネル氏は続けます。

しかし、バーネルによれば、値上げはテキサスでのオリーブオイルの販売を減速させていません。

「変化する食品市場と消費者の購買選好の現在の状況を考えると、 テキサスオリーブオイル ダイナミックで人気のある料理であり続けています」と彼女は言いました。

ジョセフ・R・プロファチ、 北米オリーブ油協会 （NAOOA）、語った Olive Oil Times 多くのNAOOAメンバーが輸送費について懸念を表明していること。

しかし、バーネルとは異なり、彼の協会のメンバーからのフィードバックは、生産者と流通業者が値上げをカバーするために残されていることを明らかにしたと彼は言った。

「私のメンバーは、過去24週間の全国シンジケートデータによると、オリーブオイルの消費者物価は実際には約-％低く、昨年よりもプロモーション活動のレベルが上昇したことを示していると報告しています」とプロファチ氏は述べています。

「したがって、これらすべての追加コストにもかかわらず、 olive oil pro生産者と流通業者は、増加したコストのすべてではないにしてもほとんどを吸収するように制約されてきました」と彼は付け加えました。

Profaciは、この理由の-つは、多くの小売業者が ​,war「価格の暴騰で起訴されることを恐れて、これらの条件下で10パーセントを超える増加を受け入れません。」

Profaciは、NAOOAメンバーの輸送費の増加よりも重要な懸念は ​,war「需要と供給の市況」につながった ​,war「オリーブオイルの原材料のコストが30％以上増加しました。」

彼は国内および世界的に言った オリーブオイルの需要が急増 昨年は消費者が家で料理をしている ​,war「数十年で見られなかったレベルで、彼らの食料品の選択は健康への関心によって強く影響されました。」

しかし、彼はそのグローバルを追加しました olive oil pro誘導 されています ​,war「比較的フラットに設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」

「パンデミックの最盛期には、消費量は昨年の同時期と比較して-％減少しましたが、それでも前年同期比で-桁増加しています」とProfaci氏は述べています。

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