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2月21、2017

オーストラリアのオリーブ油輸出を保護するための鍵と見られる起源ブランド

偽造と品質の問題はオーストラリアの食品ブランドにとって絶え間ない問​​題であるため、一部の専門家は、来歴のブランド化が品質を保護する鍵であると考えています。

1月24、2017

ドローンはオーストラリアのオリーブ産業にとって次の大きなものになるのでしょうか?

ドローンの所有権をより手頃で手頃な価格にする法律により、多くの農家は作物の監視と維持のより効果的な手段を見つけることができます。

1月19、2017

次の3か月が西オーストラリアの農民の未来を決定する理由

2016の湿潤状態は、西オーストラリアの農民にとってオリーブの収穫量が平均よりも少ないことをもたらしました。 次の3か月は重要な期間であり、多くの人がより良い結果を望んでいますが、保険不足のためにリスクにさらされています。

6月8、2016

オーストラリアのスターは境界を知らない

ロブ・マクギャビンは、教育を受けているオーストラリアの消費者を増やすためにバウンダリーベンドを率いています。 彼の会社が世界最大の市場に進出したことで、あなたの近くの店で賞を受賞したコブラムエステートオリーブオイルを見つける確率は日々良くなっています。

12月15、2015

ポールミラーがオーストラリアオリーブ協会の会長を辞任

14のAOAリーダーとしての年を経て、Millerは仕事を国際的に拡大します。

8月3、2015

マクガビンは朝のヘラルドへの出口

コブラムエステートのロブマクギャビンは、受賞歴のあるオリーブオイルが本当に必要だと言った市場への進出の難しさに対する不満を共有しました。

6月10、2014

オーストラリアの大物は境界ベンドの米国への拡大を支持

クリス・コリガンは、米国でバウンダリーベンド製品と研究活動を開始するために、10百万ドルの約半数に直面していると考えられています。

2月20、2014

ゴールドメダルマッサージ

オリーブオイルは、マッサージやスパ業界ではまだ一般的に使用されていませんが、この健康に役立つ代替品に向かう傾向が高まっています。

12月9、2013

輸入業者はオーストラリアのグループが虚偽の主張をしたと非難

オーストラリアオリーブ協会は、「購入オーストラリア」キャンペーンを開始しました。

7月11、2013

ニュージーランドのオリーブ収穫祭

ニュージーランドのマーティンボローでは、オリーブをテーマにした収穫祭が行われ、ツリーからテーブルへの体験ができました。

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6月4、2013

不正なオリーブオイルのラベル付けで罰金を科されたオーストラリアの会社

MOI Internationalは、「100%Olive Oil」というラベルの付いた製品を販売しました。パッケージには、ほとんどがキャノーラであることを示す小さな文字が印刷されています。

12月7、2012

シドニーのポップアップオリーブグローブ

オーストラリアのマスターシェフの出場者、ジャスティン・スコフィールドはストーブに乗って、シドニーの人々のためにスペイン風の料理を作りました。

11月5、2012

オーストラリアのスーパーマーケットは標準を採用しますが、プライベートラベルのみ

コールズ氏は、今年末までに規格に準拠しない自社ブランドのオリーブオイルを段階的に廃止すると述べた。 地元の生産者はもっと欲しい。

10月17、2012

中国の投資家がオーストラリアのカイリス有機オリーブオイルを購入

投資家は、レッドルースターファーストフードチェーンの創設者の息子であるマークカイリスによって15で開始された会社に2001百万豪ドルを支払いました。

5月。 30、2012

オーストラリアでのエクストラバージン警戒

オーストラリアの消費者監視団体は、誤表示の疑いで地元のオリーブオイル生産者に罰金を科し、偽のエキストラバージンオリーブオイルに対してさらなる措置を約束した。

1月27、2012

オーストラリアで牽引力を得る新基準

南オーストラリアの棚にある多くのオリーブオイルは、ひまわり、キャノーラ、さらには lampante 石油は、消費者の信頼と安全を保護するという新しい基準の有用性にスポットライトを当てています。

1月24、2012

ウールワース、プライベートラベルでカイリスオーガニックオリーブオイルを提供することに同意

ウールワースは、「マクロホールフーズマーケット」シリーズの一環として、故障した会社のオリーブオイルの在庫を認めています。

11月23、2011

経営者が経営破綻したオリーブオイル生産会社Kailis Organicを掌握

西オーストラリアのダイナスティックカイリス家のマークカイリスが率いるパースの会社は、今年大きな損失を被った後、運営を維持するのに十分な運転資金を調達できませんでした。

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