使用済み食用油からバイオディーゼルを燃料とするヴェネツィアの「バポレット」

循環経済の概念に従い、次のモデルに従う 持続可能な発展、ベネチア人が料理や揚げ物に使用する油は、伝統的にベネト地方の首都で運行されている公共交通機関のバイオ燃料になります。 ヴァポレット （次のように翻訳できます ​,war'小型汽船」、およびこれらの船の元の燃料供給システムを指します）。

通常、従来のディーゼルを動力とするAvm / Actvフリートの水上バスは、2018年-月から-月までの-か月の実験期間中、新しいEni Diesel +で燃料供給されます。

15％の再生可能なバイオディーゼルは、ヴェネツィアの自治体の地区であるポルトマルゲーラにあるエニのバイオリファイナリーによって、調理に使用されるバージンオリーブオイルを含む植物油の変換を通じて生産されます。 Eniは最近、この施設を変換しました。この施設は、使用済みの植物油や動物性脂肪などの生物由来の材料を高品質のバイオ燃料に変換しています。

ヴェネツィア市、Avm公共輸送会社、VeritasグループとEniの間の市庁舎、Ca 'Farsettiで、経済開発の評議員シモーネヴェントゥリーニ、都市計画と環境に関する評議会委員会、ロレンザ・ラヴィーニ、Avmグループのゼネラルマネージャー、ジョバンニ・セノ、ベリタス・グループのエネルギーおよび供給部門のディレクター、マッシモ・ザヌート、エニのチーフ精製およびマーケティング担当役員、ジュゼッペ・リッチ。

契約では、エニがラグーンでアクティブなAvm水上バスのエンジンに動力を供給するために、これまでに供給された燃料と同じ価格で約5.1キログラムのバイオディーゼルを提供すると述べています。 ベネチア地域の廃棄物と廃水を収集、強化、処理するVeritas社は、精製処理後、国内の供給源からEniバイオリファイナリーにオイルを供給します。

Eni Diesel +の使用によるプラスの影響を検証する目的で、ナポリの全米研究評議会CNRのエンジン研究所と共同でテストが実施されました。 実験室でのテストでは、消費量の削減に加えて、汚染物質の排出、特に窒素酸化物と超微粒子の削減がすでに示されています。 船舶用エンジンの排出量と消費量に関するさらなるテストは、ヴェネツィアでの実験段階で実施されます。

「それは私たちの街にとって誇りに思う瞬間です」とSimoneVenturiniは言いました。 ​,war「この合意のおかげで、私たちは環境、雇用、地域経済へのコミットメントを示しています。 この経験は市に利益をもたらし、循環経済の例として他のイタリアおよび国際企業のはずみ車として機能します」と評議員は断言しました。

「エニのジュゼッペ・リッチは、次のように述べています。 ​,war「このダイナミックな生産サイトの変革パズルに新しいピースを追加しました。これは、人々の間で植物油を再利用する文化を作り出すことを目的としています。」

さらに、以前の合意の下で、廃植物油脂の収集と処理のための全国コンソーシアムであるコノエは、コンソーシアムに属するすべての再生会社に、収集された使用済み油をエニに供給するように招待することを約束しています。バイオリファイナリーに加工されます。 Eniは、65,000年に約2016トンに達した、国内市場で生産され入手可能な使用済みオイルの購入を確実にするものとします。

コノエは、これにより、燃料として生産および消費されるバイオディーゼル3,130トンあたり2 kgのCO1.9換算の潜在的な節約が得られると推定しています。一方、節約される水は、廃油で生産されるバイオディーゼル-トンあたり-に相当します。

また、この協定は、地方自治体や公共廃棄物収集会社との協定を通じて、現在ほぼ完全に分散している国内ユーザーが生産する増分量の廃油の収集を促進するための共同行動を提供します。

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